Dayton Audio DATS LA / System pomiarowy audio + analizoator

Dayton Audio DATS LA (Digital Audio Test System Loudspeaker Analyzer) reprezentuje kolejną ewolucję w pomiarach głośników, integrując najnowocześniejszy sprzęt i zastrzeżoną analizę danych, aby zapewnić bezprecedensowy wgląd w wydajność przetwornika. Zaprojektowany dla inżynierów, projektantów głośników i profesjonalistów audio, DATS LA wykracza poza standardowe pomiary impedancji, oferując zaawansowaną analizę polaryzacji DC (patent USA nr 11,272,301), która ujawnia krytyczne nieliniowości w sile silnika (Bl) i podatności zawieszenia (Kms).

Dzięki zintegrowanemu 100-watowemu wzmacniaczowi AC/DC, precyzyjnemu pomiarowi impedancji i zaawansowanym możliwościom modelowania, DATS LA zapewnia analizę na poziomie laboratoryjnym za ułamek kosztów tradycyjnych standardowych systemów testowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o ocenę zachowania przetwornika w zakresie małych sygnałów, czy ograniczeń w zakresie dużych sygnałów, ten wszechstronny system umożliwia projektowanie, optymalizację i walidację głośników z poziomem szczegółowości wcześniej niedostępnym dla większości projektantów.

Testowanie z polaryzacją DC - Przełom w pomiarach głośników


Tradycyjne metody testowania oparte na impedancji dostarczają cennych informacji na temat charakterystyki małosygnałowej przetwornika, ale nie są w stanie uchwycić, jak parametry zmieniają się wraz z przemieszczeniem membrany. DATS LA wprowadza pierwsze w branży podejście do tego problemu dzięki opatentowanej technice pomiaru z polaryzacją DC, umożliwiając precyzyjną ocenę nieliniowego zachowania elektromechanicznego przetwornika w funkcji wychylenia.

Wykorzystując precyzyjnie kontrolowane impulsy prądu stałego do przemieszczania cewki drgającej i membrany przed wykonaniem pomiarów impedancji, DATS LA systematycznie rejestruje wpływ wychylenia na kluczowe parametry. Rezultatem są bardzo dokładne krzywe Bl(x) i Kms(x), które ilustrują symetrię silnika i zawieszenia w całym zakresie roboczym przetwornika. Identyfikując nieliniowości, ograniczenia mechaniczne i asymetrię, inżynierowie mogą optymalizować konstrukcje silników, zawieszenia i limity wychyleń z niezrównaną precyzją.

Wzmacniacz AC/DC 100W - Testowanie dużych sygnałów w warunkach rzeczywistych


Głównym ograniczeniem konwencjonalnych systemów analizy głośników jest ich niezdolność do wykonywania pomiarów o dużej mocy. Zintegrowany 100-watowy wzmacniacz DATS LA przezwycięża ten problem, umożliwiając testowanie zarówno małych, jak i dużych sygnałów, co pozwala obserwować ewolucję parametrów T/S w realistycznych warunkach pracy. Zwiększając napięcie sygnału testowego, można ocenić, jak zmieniają się parametry sterownika, gdy jest on napędzany poza zakresem liniowym, odsłaniając krytyczne wskaźniki wydajności, takie jak:

✔ redukcja siły silnika spowodowana modulacją strumienia i przesunięciem cewki
✔ zmiany sztywności zawieszenia wpływające na limity wychyleń
✔ Wpływ kompresji termicznej i nagrzewania cewki drgającej na rezystancję (Re) i czułość
✔ Degradacja Bl przy wyższych poziomach wyjściowych, ograniczająca szczytowe możliwości SPL.

Dzięki tym informacjom projektanci mogą dokładnie modelować efekty kompresji mocy, limity wychyleń i charakterystykę zniekształceń, zapewniając spójne działanie swoich systemów w szerokim zakresie SPL.

Precyzyjny pomiar - Kompleksowa analiza głośników


DATS LA to precyzyjny system pomiaru impedancji, wykorzystujący zaawansowane algorytmy do wyodrębniania kluczowych parametrów Thiele/Small (Fs, Qts, Vas itp.) z niezwykłą dokładnością. Ponadto działa jako bardzo dokładny miernik LCR, umożliwiając precyzyjny pomiar:
Rezystancji (Re): 0,002Ω - 10kΩ
Indukcyjność (L): 0,05mH - 100mH (z rezystancją DC)
Pojemność (C): 0.002µF - 10,000µF (z ESR, współczynnikiem rozproszenia i Q)

Ten poziom dokładności jest niezbędny nie tylko do oceny komponentów głośników, ale także do projektowania zwrotnic, sieci pasywnych i innych precyzyjnych obwodów używanych w aplikacjach audio.


DATS LA to nie tylko sprzęt - to kompletny zestaw do analizy głośników. Dołączone oprogramowanie zapewnia potężne narzędzia do pomiarów, wizualizacji i analizy, w tym:
✔ Krzywe symetrii Bl(x) i Kms(x) z polaryzacją DC do oceny zachowania silnika i zawieszenia.
✔ Tryb oscyloskopu z możliwością podwójnego śledzenia do analizy sygnału
✔ Generator sygnału z konfigurowalnymi przebiegami, częstotliwością i amplitudą
✔ Pomiar parametrów modelu Wrighta (Kr, Xr, Ki, Xi) w celu udoskonalenia symulacji kierowcy
✔ Łączność USB dla bezproblemowej integracji z przepływami pracy opartymi na komputerach PC.

Dzięki tym funkcjom DATS LA nie tylko zastępuje tradycyjne testery głośników, ale także zwiększa możliwości analizy i optymalizacji każdego aspektu wydajności głośników.

Kluczowe cechy:

- Dla profesjonalistów i hobbystów - projektowanie i optymalizacja przetworników i systemów głośnikowych
- Dokładny pomiar parametrów elektromechanicznych głośników (Fs, Qts, Vas i wiele innych)
- Oblicza Bl, Cms, Kms i inne w określonych pozycjach stożka w celu uzyskania krzywych symetrii
- Pomiar parametrów przy użyciu analizy małych (mała moc) lub dużych (duża moc) sygnałów
- 100-watowy wzmacniacz przystosowany do prądu stałego umożliwia opatentowane (patent USA nr 11 272 301) pomiary polaryzacyjne.
- Pomiar zaawansowanych parametrów modelu Wrighta (Kr, Xr, Ki, Xi) do precyzyjnych symulacji
- Programowy generator sygnału z możliwością wyboru kształtu fali, częstotliwości i amplitudy
- Tryb oprogramowania oscyloskopu z podwójnym śladem oraz regulowaną skalą czasu i amplitudy
- Zaawansowane zabezpieczenie przeciwzwarciowe chroni wzmacniacz przed wypadkami
- Możliwość podłączenia do komputera przez port USB
- Kompaktowy, przenośny, dokładny i niedrogi
- Opcjonalne wsporniki do montażu pod biurkiem pozwalają zaoszczędzić miejsce na biurku

Parametry T/S małego sygnału

Szybkie określenie parametrów T/S sterownika poprzez podłączenie przewodów pomiarowych bezpośrednio do zacisków sterownika i wybranie opcji „Measure Free-Air Parameters”. Spowoduje to wyświetlenie wielkości impedancji i zapewni precyzyjne pomiary Re, Fs, Qts, Qes, Qms i Le. Aby ocenić parametry mechaniczne, takie jak Vas i Mms, należy dodać masę do membrany lub umieścić przetwornik w odpowiednim polu testowym i wybrać opcję „Measure V(as)”.

Parametry T/S dużego sygnału

DATS LA zapewnia użytkownikom możliwość regulacji poziomu wyjściowego 100-watowego wzmacniacza podczas pomiarów parametrów na wolnym powietrzu. Funkcja ta umożliwia precyzyjną kontrolę nad procesem pomiarowym, pozwalając użytkownikom obserwować zmiany parametrów sterownika w odpowiedzi na wiele poziomów wyjściowych.

Bl vs. Excursion

Krzywa symetrii Bl zapewnia wgląd w elektromagnetyczne atrybuty silnika podczas skoku przetwornika. Ilustruje ona efektywną siłę silnika, gdy cewka drgająca przemieszcza się przez szczelinę magnetyczną. Odwrócony wynik, reprezentowany przez przerywaną linię, umożliwia jasną i bezpośrednią ocenę symetrycznego zachowania silnika podczas ruchu cewki do wewnątrz i na zewnątrz. To potężne narzędzie wizualne jest niezbędne do zrozumienia i optymalizacji wydajności silnika.

Kms vs. Excursion

Krzywa symetrii Kms jest narzędziem do analizy zachowania mechanicznego układu zawieszenia kierowcy. Analizując krzywą, można zrozumieć efektywną sztywność i siłę przywracającą w różnych pozycjach podczas skoku stożka. Uwzględnienie odwróconego wyniku, przedstawionego linią przerywaną, pozwala na bezpośrednią ocenę symetrii zawieszenia, gdy membrana oscyluje do wewnątrz i na zewnątrz.

Le vs. Excursion

Krzywa symetrii Le ułatwia ocenę zmian indukcyjności cewki drgającej w różnych pozycjach podczas skoku przetwornika. Ilustrując, jak indukcyjność zmienia się w zależności od położenia stożka, metryka ta z pewnością wspiera ocenę komponentów zaprojektowanych w celu zmniejszenia indukcyjności, takich jak pierścienie zwarciowe, nakładki nabiegunników i specjalistyczne uzwojenia cewki drgającej. Umożliwia to jasne zrozumienie i skuteczną analizę metod kontroli indukcyjności.

Wychylenie na wolt

Przedstawiony wykres skutecznie ilustruje względny skok w funkcji napięcia wejściowego, umożliwiając łatwą obserwację początku kompresji charakteryzującej się zmniejszeniem siły silnika i sztywniejszym zawieszeniem. Dodatkowo, odwrotna zależność jest wyraźnie zaznaczona za pomocą przerywanej linii, pomagając w rozróżnieniu wariancji między skokami do wewnątrz i na zewnątrz.